Бесплатный гид · Китай
Машина в Китае
Международные права здесь не работают. Это самый частый и самый дорогой сюрприз для приезжающих: человек берёт с собой IDP, уверенно садится за руль — и узнаёт цену ошибки на первом же посту. Ниже — как сесть за руль легально, за сколько и что делать, если прав нет.
Международные права (IDP) в Китае недействительны
Российские и любые другие иностранные права сами по себе — тоже. КНР не присоединялась к конвенции, по которой их признают. Единственный легальный путь для приезжего — временное китайское водительское разрешение.
Шаг 1. Временное разрешение
Иностранцу выдают временное разрешение на управление — на срок до года или до конца визы, смотря что закончится раньше. Оформляется в управлении транспорта (车管所) за один визит, экзамен сдавать не нужно: разрешение выдают на основании ваших действующих прав.
Что взять с собой
- •Паспорт с действующей визой
- •Регистрация проживания — форма из полиции или от отеля
- •Китайский номер телефона
- •Национальные права, пластиковая карточка
- •Нотариально заверенный перевод прав на китайский
- •Фото
¥90
≈ $12 целиком: ¥50 перевод, ¥30 фото, ¥10 пошлина
45 минут
столько занял весь визит в Гуанчжоу
до 1 года
срок действия разрешения
В Шанхае и Шэньчжэне процедура та же, адрес свой — ищите местное 车管所.
Шаг 2. Аренда — только через приложение
Прокатных стоек в привычном виде для иностранца здесь нет, и посредник в этой цепочке не нужен: всё делается вами в Alipay (支付宝), раздел 租车. Выбираете город, дату, точку выдачи и машину — документы загружаются онлайн.
Сроки и цена
Минимальная аренда — от двух суток. Цена начинается от ¥85–95 в день, это примерно $12–13. За месяц выходило около $267.
Surprise box
Местная особенность: выбираете не конкретную машину, а категорию. Какая достанется — узнаете при выдаче. Выходит заметно дешевле.
Депозит возвращают не сразу. Штрафы с камер приходят с задержкой, и прокат ждёт, пока они дойдут. Закладывайте это в бюджет поездки и не рассчитывайте на возврат в день сдачи машины.
Если прав нет
Честно говоря, в китайском городе машина нужна далеко не всем: транспорт тут дешёвый и работает лучше, чем в большинстве стран.
DiDi (滴滴)
¥30–80 по городу. Приложение с английским интерфейсом, оплата привязанной картой.
Метро
¥2–10 за поездку. В крупных городах покрывает почти всё, что нужно приезжему.
HelloBike
¥1,5 за 30 минут. Велосипед стоит на каждом углу, разблокировка через QR.
Трансфер с водителем
На день или на встречу в аэропорту. Единственный способ ездить на машине без своих прав.
Чем рискует тот, кто поехал без разрешения
Штраф ¥1 000–2 000 и до 15 суток задержания. Но дороже другое: страховка в этом случае не действует вообще. Любая авария — включая ту, где вы не виноваты, — оплачивается полностью из вашего кармана, вместе с чужой машиной и чужим лечением.
Ради экономии сорока пяти минут и ¥90 это плохая сделка.
Гонконг — отдельная история
Гонконг живёт по своим правилам: движение левостороннее, и порядок допуска приезжих за руль там свой. Главное, что нужно помнить практически: материковое разрешение в Гонконге не работает, и наоборот. Это две разные системы, и планировать поездку с машиной через границу нужно заранее.
Что здесь делает SVOY
Аренду авто в Китае мы не оформляем и посредников не предлагаем — их тут просто незачем звать: разрешение вы получаете сами за один визит, машину берёте сами в приложении. Гид выше бесплатный и полный, ничего не спрятано за формой.
Помогаем с тем, где помощь действительно нужна: нотариальный перевод прав, трансфер с водителем, документы и правовой статус в Китае.
Спросить живых людей
Чаты SVOY в Китае
В каждом чате есть ветка про авто и транспорт: там сидят те, кто уже прошёл 车管所, и подскажут по своему городу точнее любой инструкции.